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2019-01-15 17:34:35 楊英傑 58

       起重機車輪鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對金屬坯料施加壓力,使其産生塑形變形,可改變其機械性能。鍛件按坯料在加工時的溫度,可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工,熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。

       表面夾渣是在液态模鍛過程中,部分塗料或氧化皮被擠入制件表層,在悴火時呈現皺皮或氧化渣麻點。因此起重機車輪鍛件表面夾渣産生原因有:

       1.塗料過多或末幹固就進行澆注,使塗料帶人液态金屬中,有的還與金屬液發生作用, 形成化合物夾雜。例如,高錫青銅的“硬質點”就是這樣;

车轮锻件

       2.沖頭加壓時,使已自由凝固的結晶硬殼發生大的皺褶變形,将塗料、氧化皮等擠人制件表層中。

       防止起重機車輪鍛件表面産生夾渣的對策:

       1.适當提高模溫,塗料必須噴塗均勻、幹固;

       2.加壓前停留時間盡量短,保證加壓時已凝固層不太厚,溫度高,不易發生大的皺褶變形。知道了起重機車輪鍛件表面産生夾渣的原因和防止對策,就可以從剛開始就注意,防止起重機車輪鍛件表面産生夾渣。