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2020-04-27 15:52:58 楊英傑 24

       按缺陷表現形式分類車輪鍛件的缺陷如按其表現形式來區分,可分為:外部的、内部的和性能的三種外部缺陷。

       外部缺陷如幾何尺寸和形狀不符合要求;表面裂紋、折疊、缺肉、錯差;模鍛不足、表面麻坑、表面氣泡和橘皮狀表面等。這類缺陷顯露在車輪鍛件的外表面上,比較容易發現或觀察到。

       内部缺陷又可分為低倍缺陷和顯微缺陷兩類。前者如内裂,縮孔、疏松、白點、鍛造流紋紊亂、偏析、粗晶、石狀斷口、異金屬夾雜等;後者如脫碳、增碳、帶狀組織,鑄造組織殘留和碳化物偏析級别不符合要求等。内部缺陷存在于車輪鍛件的内部,原因複雜,不易辨認,常常給生産造成較大的困難。

车轮锻件

       反映在性能方面的缺陷,如室溫強度、塑性、韌性或疲勞性能等不合格;或者高溫瞬時強度、持久強度、持久塑性、蠕變強度不符合要求等。性能方面的缺陷,隻有在進行了性能試驗之後才能确切知道。

       值得注意的是:内部、外部和性能方面的缺陷這三者之間常常有不可分割的聯系。例如,過熱和過燒表現于外部常為裂紋的形式,表現于内部則為晶粒粗大或脫碳,表現在性能方面則為塑性和韌性的降低。因此,為了準确确定車輪鍛件缺陷的原因,除了必須辨明它們的形态和特征之外,還應注意找出它們之間的内在聯系。

       按産生缺陷的工序或過程分類車輪鍛件缺陷,按其産生于哪個過程來區分,可分為:原材料生産過程産生的缺陷、鍛造過程産生的缺陷和熱處理過程産生的缺陷。

锻件

       按照鍛造過程中各工序的順序還可将鍛造過程中産生的缺陷細分為以下幾類:由下料産生的缺陷,由加熱産生的缺陷,由鍛造産生的缺陷,由冷卻産生的缺陷和由清理産生的缺陷等。

       不同工序可以産生不同形式的缺陷,但是,同一種形式的缺陷也可以來自不同的工序。由于産生車輪鍛件缺陷的原因往往與原材料生産過程和鍛後熱處理有關,因此,在分析車輪鍛件缺陷産生的原因時不要孤立地來進行。