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2019-08-01 17:56:30 楊英傑 77

       車輪鍛件的表面處理也是在整個鍛件生産完成後的一道重要工序,那麼它是怎麼進行表面處理的呢,大體可以分為以下三種:表面本色白化處理;表面鏡面光亮處理;表面着色處理。下面是車輪鍛件表面處理的具體步驟具體方法。

       表面本色白化處理。車輪鍛件在加工過程中,經過卷闆、紮邊、焊接或者經過人工表面火烤加溫處理,産生黑色氧化皮。這種堅硬的灰黑色氧化皮主要是NiCr2O4和NiF二種EO4成分,以前一般采用氫氟酸和硝酸進行強腐蝕方法去除。但這種方法成本大,污染環境,對人體有害,腐蝕性較大,逐漸被淘汰。目前對氧化皮處理方法主要有二種:

       1.噴砂(丸)法:主要是采用噴微玻璃珠的方法,除去表面的黑色氧化皮。

       2.化學法:使用一種無污染的酸洗鈍化膏和常溫無毒害的帶有無機添加劑的清洗液進行浸洗。從而達到本色的白化處理目的。處理好後基本上看上去是一無光的色澤。這種方法對大型、複雜車輪鍛件産品較适用。

       車輪鍛件表面鏡面光亮處理方法。根據車輪鍛件産品的複雜程度和用戶要求情況不同可分别采用機械抛光、化學抛光、電化學抛光等方法來達到鏡面光澤。

车轮锻件

       表面着色處理。不鏽鋼着色不僅賦予車輪鍛件各種顔色,增加産品的花色品種,而且提高産品耐磨性和耐腐蝕性。車輪鍛件着色方法有如下幾種:

       1.化學氧化着色法:化學氧化着色法:就是在特定溶液中,通過化學氧化形成膜的顔色,有重鉻酸鹽法、混合鈉鹽法、硫化法、酸性氧化法和堿性氧化法。一般“茵科法”(INCO)使用較多,不過要想保證一批産品色澤一緻的話,必須用參比電極來控制。

       2.電化學氧化着色法:電化學着色法:是在特定溶液中,通過電化學氧化形成膜的顔色。

       3.離子沉積氧化物着色法;離子沉積氧化物着色法化學法:就是将不鏽鋼工件放在真空鍍膜機中進行真空蒸發鍍。例如:鍍钛金的手表殼、手表帶,一般是金黃色。這種方法适用于大批量産品加工。因為投資大,成本高,小批量産品不合算。

       4.高溫氧化着色法:高溫氧化着色法:是在特定的熔鹽中,浸入工件保持在一定的工藝參數,使鍛件形成一定厚度氧化膜,而呈現出各種不同色澤。

       5.氣相裂解着色法:氣相裂解着色法:較為複雜,在工業中應用較少。

       車輪鍛件表面處理具體選用哪種方法,要根據實際産品結構、材質、及對表面不同要求,選用合适的方法進行處理。